Jyoban Line[千葉県][男性]
【「常磐鉄路日記」ﾚｽ】
はじめまして!!
私は常磐線(快速・各駅)
を中心にpepsでサイトを
作っているものです。
よろしくお願いいたします
2/2117:31[編集]
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ぽち[千葉][22歳][男性]
こんばんは。
書き込みと小田急7000形の写真の投稿ありがとうございます。
はい、まだ行田の駅で撮影した事は無いですが、行田の撮影地の写真をネットで見た事があるので気付きました。
JR高崎線の寝台特急も早朝の時間帯に通過しますが、大雨などの影響で遅延すると撮影する側としては結構有り難いですよね。
僕は、確か2年程前の8月に寝台特急カシオペアに乗車した事があります。
183系(宮オオOM103編成)団体臨時列車リレーわかしお･リレーさざなみの写真を貼ります。
2013年.6月29日 新検見川～稲毛にて
8/621:00[編集]
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jyobanline[男性]
こんばんは。
はい行田駅で撮影しました。アングルだけでわかったんですね!!
この日はあけぼのとMLえちごが大雨で遅れてたので色々と撮影出来ました。
寝台特急を撮影すると乗りたくなりますよね♪。ぽちさんは寝台特急に乗ったことありますか？私はカシオペアに乗って見たいです。
昨日撮影したこちらを貼っておきます。
7000形/小田急LSE@経堂
8/519:50[編集]
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ぽち[千葉][22歳][男性]
こんばんは
書き込みとJR高崎線211系3000番台(高タカC16編成)の写真の投稿ありがとうございます。
行田の駅で撮影されたんですね。
ホームページリニューアルおめでとうございます。
こちらこそ今後もよろしくお願い致します。
183系(宮オオOM102編成)の団体臨時列車リレーしおさい･リレーあやめの写真を貼ります。
2013年.6月23日 佐倉～酒々井にて
8/123:00[編集]
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jyobanline[男性]
ぽちさんたいへんお久しぶりです。
本日よりリニューアルしサイトの運用を始めたので、どうぞ宜しくお願いします。
短文ですが挨拶とさせて頂きます。
画像は今話題の211系C16編成を貼ります。
8/119:28[編集]
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ぽち[千葉][21歳][男性]
こんばんは
書き込みとJR高崎線E233系3000番台の写真の投稿ありがとうございます。
はい、新京成はカーブ区間でも直線区間でも撮影するのが可能ですよね。
去年800形が引退してしまいましたので、列車の種類は少し減ってしまいましたけど、それでもまだN800形や8000形･8800形･8900形が活躍していますもんね。
ついにJR高崎線でもE233系3000番台が活躍するようになりました。
この列車はJR宇都宮線の方での活躍しているのでしょうか？
この影響でJR高崎線とJR宇都宮線の211系が引退となってしまうので、その事を考えると確かに複雑な気分になりますね。
先月183系OM103編成を使用して運転されたリバイバルさざなみ号の写真を貼ります。
2012年.8月25日 姉ヶ崎～長浦にて
9/1319:00[編集]
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常磐鉄路日記[千葉県][17歳][男性]
こんばんは!!
新京成はカーブの構図で
沢山撮影出来るし
4種類もの列車を撮影出来るのが
魅力的ですね！
そういえば9月１日より高崎線でE233系が運用開始しました。
これでまた211系が引退してしまいます。
E233系も良い電車ですが
211系も良い電車ですからねぇ…
複雑な気分ですねぇ、
写真は高崎線のE233系を貼ります。
9/618:59[編集]
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ぽち[千葉][21歳][男性]
こんばんは
いえ、こちらこそお久し振りです。
返信が遅くなってしまい申し訳ございません。
書き込みと183系団体臨時列車の写真の投稿ありがとうございます。
はい、新京成の松戸～上本郷間にもカーブの構図での撮影が可能な場所ありますよね。
国道6号線との交差してる部分の近くにも撮影地がありますし、松戸のホームや上本郷のホームから撮影してもカーブの構図になります。
そうですよね。
片開き扉は私鉄らしさ及び旧型列車らしさが味わえるのですけど。
通勤時間帯に混雑するような主要部分では不向きなようですね。
僕も新京成800形の引退時や京成3200形の引退時はかなり寂しかったです。
僕の方からは京成3000形の写真を貼ります。
2012年.3月24日 町屋～千住大橋にて
8/2519:00[編集]
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jyobanline[千葉県][17歳][男性]
こんにちは。
お久しぶりですね！
松戸ー上本郷間は沢山カーブ構図で撮影できるとこありますよ！
私も新京成を撮影するときは自宅から近いので
もっぱらここで済ましちゃいますね 笑笑
片開きドアは遅く遅延の繋がるかもしれません(^^)
でも私鉄らしさが味わえる装備だっただけに
800形の引退は寂しかったですね…
今日は２週間振りに撮影してきました。
その時のを貼ります♪
団体臨時列車
183系(宮オオOM10*編成)
in立川駅
8/1516:14[編集]
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ぽち[千葉][21歳][男性]
こんばんは
書き込みと新京成N800形の写真の投稿ありがとうございます。
そういえばそうですよね。
急カーブが多いのも新京成の特徴ですから、新京成の場合はカーブの構図で撮影をするのも良いですよね。
うーん、カーブの構図での撮影するとなると、松戸～上本郷間や北習志野～習志野間、北初富～くぬぎ山間などでしょうかね？
僕がオーストラリアへ行った時は往路は深夜だったので殆ど寝ていました。
復路は昼間でしたので少ししか寝てないですけれど、主に友達と話したり友達の写真を撮ったりして過ごしていました。
なるほど、片扉式客用ドアはラッシュ時となると確かに利便性があまり良くなさそうですね。
北総の7050形が引退となり7250形が活躍するようになったのもそれが理由でしょうかね、きっと。
僕の方からは新京成8000形の写真を貼ります。
2012年.3月10日 新鎌ヶ谷にて
7/2721:00[編集]
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Jyoban Line[千葉県][16歳][男性]
こんばんは(^o^ゞ
みのり台駅の京成津田沼側も良いですよね！
新京成はｶｰﾌﾞが非常に多い路線なので
路線の持ち味を生かせる写真を撮るには新京成の場合はｶｰﾌﾞの構図だと個人的に思ってます。
国際線は検査などの手間もかかりますし
機内の滞在時間も国内線と比べて長いですよね
ぽちさんはｱﾒﾘｶに行かれた際は機内で何をしてお過ごしになりましたか？
片扉式客用ﾄﾞｱは正に私鉄という感じがして良かったのですが
さすがにﾗｯｼｭ時には利便性が悪いため邪魔者扱いされるのがｵﾁですね(-.-)y-~
今回はN800形に施された「京成ｸﾞﾙｰﾌﾟ 花火ﾅｲﾀｰ号」ﾗｯﾋﾟﾝｸﾞ車両の写真を貼ります。
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N800形(N811編成)
京成線直通 千葉中央行き
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＠松戸駅
7/14[Sat]
7/2421:46[編集]
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